Jak odstranit olej z vnějšího kulového ložiska?

Chcete-li vyřešit problém tvrdnutí pasty, vnější kulové ložisko by mělo být ponořeno do horkého mazacího oleje o teplotě 100-200 stupně, sevřeno špičatými kleštěmi a vyčištěno kartáčem. Měkký řídký olej nebo antikorozní tekutá pasta se zahřeje na 100-200 stupeň, aby se roztavil, což lze snadno vyčistit netěsnostmi systému vnějšího kulového ložiska.

Nedopatřením, když se v oleji mnohokrát zatřese vnější kulové ložisko. Olejové skvrny budou odtékat také z netěsností v systému (při čištění je třeba uvolnit i vnější soudečkové ložisko válečku, unašeč koule, vedení vnitřního kroužku a druhý kroužek). Namočte vnější kulové ložisko do lehčího oleje na 5-10 minut. Držením vnitřního kroužku jednou rukou a otáčením druhého kroužku druhou rukou se ztratí řídká olejová nebo antikorozní tekutá pasta na vnějším kulovém ložisku.

Potom vložte vnější kulové ložisko do čistšího a uklizeného oleje do zapalovače, očistěte jej měkkým kartáčkem ze zlatých šperků, vyčistěte olejové skvrny v ocelových kuličkách a systémových střílnách a poté je vložte do benzínu, abyste je jednou vyprali, vezměte vyndejte a položte na čistý papír.

Axiální šikmé vnější soudkové ložisko a krátké válečkové vnější soudkové ložisko.